Puertos

Los conflictos continuos en el Mar Rojo están generando desafíos significativos para los transportistas globales de bienes esenciales; y con base en un análisis de Reuters, este panorama se suma a una serie de problemas que los principales actores enfrentan al iniciar el año 2024.

En los últimos tres años el puerto de Manzanillo ha incrementado en un 54% sus volúmenes de importación de carga, pasando de un promedio de mil 800 a 3 mil cajas diarias, consolidándose como el más importante recinto portuario en la costa Pacífico en Latinoamérica.

La Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas (ASIPONA) presentó la modernización de las instalaciones del Área de Servicios Logísticos para el Autotransporte (ASLA) a través de la construcción de una sala de espera para operadores, área de tramitadores y monitoristas, y diversos servicios como el de comedor, sanitarios y regaderas, así como de atención médica.

Durante el periodo de enero a noviembre de 2023, el puerto de Manzanillo ha emergido como un protagonista clave en el escenario portuario, registrando un destacado aumento del 6.1% en el manejo de contenedores. Estos datos revelan un manejo total de 3,382,732 TEU's, marcando un hito significativo y superando las cifras del año pasado.

El Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de la Secretaría de Marina (SEMAR) presidió la Sesión de Instalación de la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo (CIDEMAR), en el edificio sede de la Institución en la Ciudad de México.

La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Lázaro Cárdenas prevé cerrar el año con un incremento en el movimiento de contenedores de comercio internacional, lo que lo convierte en un hub logístico para el comercio entre los mercados asiáticos y la región de Norteamérica.